一般公路聲屏障設計需要考慮的幾個方面

　　噪聲源分析

　　汽車在行駛過程中產生的噪聲主要包括進氣噪聲、排氣噪聲、車輛的發動機噪聲、制動噪聲、高速時的剎車輪胎噪聲、制動時的剎車噪聲、鳴笛噪聲及基礎建筑在振動狀態下形成的二次輻射噪聲及機械噪聲等。從車輛駛過的聲頻譜分析可知：該路段經過的車輛生氣均比較高，這些車輛行駛噪聲多在125-500HZ頻段的聲壓級，聲能量基本分布在400-500HZ附近，為車輛行駛噪聲的主要組成部分，由此確定車輛的行駛噪聲屬中低頻噪聲。中低頻噪聲的特點是波長長、繞射能力強、傳播距離遠、衰減比較慢。

　　方案設計

　　目前，治理高速公路交通噪聲的污染主要的方法有：

　　1.在道路旁邊設置隔聲屏障；

　　2.在你道路與住宅之間設置緩沖綠化帶。

　　在公路兩側建立綠化林帶，形成具有一定效果的聲屏障，以降低汽車噪聲對環境的干擾。由于部分高速公路敏感點水平直線距離較近，噪聲衰減很小，且汽車噪聲源聲壓級較高，所以距路較近敏感點利用聲屏障進行降噪處理。

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