裝了隔音屏前后的噪聲對比

　　在環衛工人的帶領下，我們帶著簡易測噪儀，對武昌珞獅路高架橋武漢大學校園段進行了檢測，結果顯示，高架橋上測到的噪聲平均指數為74分貝，而在被隔音屏保護的附近小區，測到的噪聲平均指數為62分貝。也就是說測到的噪聲平均指數相差約10分貝。根據相關要求這里安裝的是高4米的隔音屏。

　　但是，我們依然可以發現，在很多高架上還是沒有安裝隔音屏，到底這種隔音屏安裝與否是怎么決定的呢？環保局的人說，我國《環境噪聲污染防治法》規定，建設經過居民小區的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環境噪聲污染的措施。

　　如果高架橋和立交橋附近有居民，經過環保局的人評估，會盡量安裝隔音屏，但是由于安裝隔音屏的工程需要花費不菲，因此硬件實施方面還是相對比較困難的。這就說明為什么有些地方可以安裝，有些地方沒法安裝了。

　　這里還有一個疑問，高架橋和居民小區建設分先后，那么這里的隔音屏到底要誰來安裝呢？環保局的人表示，如果在新的高架橋邊上有出現新的居民小區，那么開發商要承擔相應的責任。

河北石瀾金屬絲網制品有限公司多年聲屏障、市政護欄生產廠家，免費提供技術指導，歡迎來電咨詢：15175854444

上一篇：公路聲屏障工程設計依據

下一篇：隔聲屏障和隔聲窗是防治交通噪聲的重要措施