鐵路隔音墻為城市增添一份時(shí)尚感

　　火車站幾乎成為每個(gè)城市的中心和交通樞紐，帶動(dòng)周圍地區(qū)的繁榮，也帶來了許許多多人。而越來越繁華的同時(shí)，火車行駛中帶來的噪音卻嚴(yán)重影響附近居民的生活。

　　隔音墻有開放式和閉合式，在行駛路段采用開放式，在路兩旁樹立鐵路隔音墻，減少噪音污染；在居民聚居的地區(qū)或車站，多采用閉合式，形成隧道，可以吸收絕大部分聲波，并改變聲波的傳播方向，*大可能降低噪音對附近居民的影響。而充滿現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，更為城市增添一份時(shí)尚感。

　　鐵路隔音墻特點(diǎn)：

　　環(huán)保：綠色建材，無放射性，不含甲醛，重金屬等有害物質(zhì)，遇高溫或明火不會(huì)產(chǎn)生有害氣體和煙霧。

　　防火：A級(jí)不燃材料；可耐2400度的高溫。

　　烈度高：在搬運(yùn)、安裝和使用過程中，不易損壞，防水、防潮、防蛀、防霉、抗菌。耐水性好，潮濕環(huán)境下，烈度不損失，同傳統(tǒng)吸音材料相比，產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：商務(wù)辦公區(qū)、多功能廳、會(huì)議廳、演播廳、大禮堂、音樂廳、影劇院、酒店、高級(jí)別墅、家具場所和休閑娛樂等防火要求和聲學(xué)要求都較高的大型公共場所。

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