聲屏障廣泛應用在城市、鐵路、公路中的降噪設備。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。我國鐵路聲屏障的設計主要參考城市道路聲屏障的規范,目前的結構設計以靜力分析為基礎,這是不夠完善和科學的。本文就詳細介紹一下關于聲屏障的設計規范的問題。
一、主要材料技術性能
1、計權隔聲量≥26dB(A)(1/3倍頻程);
2、降噪系數≥0.7
3、面密度≤20kg/㎡,且≥13kg/㎡;
4、抗彎曲斷裂荷載:符合國家標準《塑料彎曲性能的測定》,一般風速地區≥2.5KPa;
5、抗沖擊性能:符合《硬質塑料落錘沖擊試驗方法通則》;
6、防火性能:B1級及以上,按《建筑材料及制品燃燒性能分級》)測試;
7、耐鹽霧性:鋁合金吸音板表面耐鹽霧性,符合國家標準《色漆和清漆中性鹽霧性能的測定》;
8、抗變形性能:鋁合金復合吸音板的*大彈性撓度不超過L/100,符合《建筑幕墻風壓變形性能檢測方法》;
9、耐候性能:聲屏障材料應能保證在風、雨雪、日光、凍融、酸雨等惡劣自然條件下正常工作,耐凍融,抗高溫。符合標準《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統》和《外墻外保溫工程技術規程》;
二、聲屏障制作結構原理
產品由立柱、吸聲屏、反射屏、隔聲屏、錨固件等組成。
1、先將圖紙設計的原材料經監理檢驗,符合設計要求后才可進廠加工制作。
2、立柱采用Q235H型鋼立柱,是產品的支撐結構,抗拉強度210Mpa,立柱構件的焊接縫高度≥4mm,表面采用熱鍍鋅處理,鍍鋅量不小于600g/m2,后用靜電噴涂處理,顏色為綠色,涂層性能應符合的要求。
3、聲屏障屏體上部采用吸音板、下部透明材料組成的混合型聲屏障,高度為2.5米,立柱間距為2米。聲屏障透明隔聲材料采用厚度為12毫米的加筋亞克力板(PMMA)。
4、吸音板正面采用鋁板,背面采用鍍鋅鋼板,均進行噴涂處理,顏色與立柱統一。其性能不受高溫、雨水、揚塵風沙影響,加工時
保證整體無變形和搖晃現象。
5、錨固件由后支撐條、法蘭盤、頂蓋組成,其尺寸規格嚴格按照圖紙設計制作。
三、H鋼立柱、鋼材技術性能及加工技術控制
1、H鋼為焊接成型,焊縫高度≥4mm,加工公差-1mm;
2、H鋼立柱及其附件鋼材防腐處理,
3、外觀:H鋼立柱及其附件鋼材防腐層應光潔平整,不應有脫膜、傷痕、皺皮、流墜、氣泡、變色及色澤不均等缺陷。
4、聲屏障高度分別為2.5m,H鋼立柱間距為2m;
5、聲屏障構件力求簡單標準化,便于施工安裝和養護維修;
6、吸音板正面板采用1.0mm厚鋁板,百葉型,開孔率25%以上;
7、吸音板背面板、側板采用0.8mm厚鍍鋅鋼板;
8、吸音棉采用超細離心玻璃棉,厚度40mm,容重48k,允許容重誤差小于2%,雜質含量不大于3%,防潮、防火、抗老化。吸音棉外側采用PET膜包裹,降噪系大于0.5。
9、H鋼立柱座板與預埋座板螺栓接,雙螺母固定;
聲屏障安裝時要嚴格按照聲屏障的設計規范去實施,才能發揮更好的效果,更多關于聲屏障的信息,歡迎咨詢生產聲屏障的廠家!
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